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  • DFSP-Q-32-20-PR-PA費斯托阻擋優勢供應
    DFSP-Q-32-20-PR-PA費斯托阻擋優勢供應

    費斯托阻擋氣缸,采用耳軸或滾筒設計。 帶或不帶抗扭轉裝置,帶或不帶內螺紋的套筒設計型式 帶抗扭轉裝置的滾柱設計型式 結構緊湊 3 側傳感器槽 由于具有非常好的緩沖特性和堅固的活塞桿導軌,因而使用壽命長 安全停止工件支架、托盤和重量達 90 kg 的套件

    更新時間:2026-01-06型號:DFSP-Q-32-20-PR-PA瀏覽量:862
  • DFSP-Q-32-15-PR-PA費斯托阻擋優勢供應
    DFSP-Q-32-15-PR-PA費斯托阻擋優勢供應

    費斯托阻擋氣缸,采用耳軸或滾筒設計。 帶或不帶抗扭轉裝置,帶或不帶內螺紋的套筒設計型式 帶抗扭轉裝置的滾柱設計型式 結構緊湊 3 側傳感器槽 由于具有非常好的緩沖特性和堅固的活塞桿導軌,因而使用壽命長 安全停止工件支架、托盤和重量達 90 kg 的套件

    更新時間:2026-01-06型號:DFSP-Q-32-15-PR-PA瀏覽量:926
  • DFSP-Q-20-20-DF-PA費斯托阻擋優勢供應
    DFSP-Q-20-20-DF-PA費斯托阻擋優勢供應

    費斯托阻擋氣缸,采用耳軸或滾筒設計。 帶或不帶抗扭轉裝置,帶或不帶內螺紋的套筒設計型式 帶抗扭轉裝置的滾柱設計型式 結構緊湊 3 側傳感器槽 由于具有非常好的緩沖特性和堅固的活塞桿導軌,因而使用壽命長 安全停止工件支架、托盤和重量達 90 kg 的套件

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  • DFSP-Q-20-15-PR-PA費斯托阻擋優勢供應
    DFSP-Q-20-15-PR-PA費斯托阻擋優勢供應

    費斯托阻擋氣缸,采用耳軸或滾筒設計。 帶或不帶抗扭轉裝置,帶或不帶內螺紋的套筒設計型式 帶抗扭轉裝置的滾柱設計型式 結構緊湊 3 側傳感器槽 由于具有非常好的緩沖特性和堅固的活塞桿導軌,因而使用壽命長 安全停止工件支架、托盤和重量達 90 kg 的套件

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  • DFSP-Q-20-10-DF-PA費斯托阻擋快速報價
    DFSP-Q-20-10-DF-PA費斯托阻擋快速報價

    費斯托阻擋氣缸,采用耳軸或滾筒設計。 帶或不帶抗扭轉裝置,帶或不帶內螺紋的套筒設計型式 帶抗扭轉裝置的滾柱設計型式 結構緊湊 3 側傳感器槽 由于具有非常好的緩沖特性和堅固的活塞桿導軌,因而使用壽命長 安全停止工件支架、托盤和重量達 90 kg 的套件

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